Los compresores de aire portátiles diésel CFAIR desempeñan un papel vital en muchas aplicaciones, como la construcción, la minería, la pintura, el chorro de arena, etc., por lo que es importante mantenerlos funcionando de manera eficiente. La siguiente es una Guía de mantenimiento diario para CF190M-7, que cubre el reemplazo y mantenimiento de elementos de filtro de aire, elementos de filtro de aceite, aceite de compresor de aire, elementos de separación de petróleo y gas y mantenimiento del enfriador.
1. reemplazar el filtro de aire primario del compresor, filtro de aire de seguridad
La superficie del filtro de aire debe limpiarse regularmente de acuerdo con el entorno de trabajo y las condiciones de trabajo del compresor de aire. Los pasos de limpieza son: Retire el filtro de aire primario o el filtro de aire de seguridad de la carcasa del filtro de aire, toque el elemento de filtro y sacuda el polvo del elemento de filtro. También puede soplar desde el interior hacia el exterior con aire comprimido seco a una presión no superior a 5 bar. Generalmente, la vida útil normal del filtro de aire primario de un compresor de aire diesel de CMAIR es de 1000 horas, y la vida útil normal del filtro de aire de seguridad es de 2000 horas.
Si las condiciones de trabajo son relativamente severas, se recomienda acortar el ciclo de reemplazo.
2. reemplazar el aceite de motor, Aceite del compresor
En circunstancias normales, el nivel de aceite lubricante del motor está entre las escalas mínima y máxima. Si el nivel de aceite es inferior al nivel mínimo, debe reponerse. El motor consume aceite durante el funcionamiento normal, y es necesario evitar muy poco aceite que afecte la lubricación interna del motor. Después del estacionamiento, espere hasta que se descargue todo el gas en el tanque de petróleo y gas, y luego observe el nivel de aceite. Si el aceite de tornillo es inferior al nivel mínimo de aceite, debe reponerse.
3.Reemplace el filtro de aceite del motor, Filtro de combustible del motor, Filtro de aceite del compresor regular
El Mantenimiento del filtro de aceite del motor, el filtro de combustible del motor y el filtro de aceite del compresor en un compresor de aire diesel es crucial para garantizar un rendimiento óptimo y longevidad. Estos filtros evitan que contaminantes como la suciedad, el hollín y los desechos circulen a través del motor y el compresor, protegiendo los componentes críticos del desgaste. Un filtro de aceite de motor limpio garantiza una lubricación adecuada, reduciendo la fricción y evitando el sobrecalentamiento, mientras que un filtro de combustible de motor bien mantenido garantiza una combustión eficiente al bloquear las impurezas en el combustible, mejora del rendimiento del motor y reducción de emisiones de escape. De manera similar, un filtro de aceite limpio del compresor protege las partes móviles del compresor del desgaste excesivo al garantizar el flujo de aceite adecuado. El reemplazo regular de estos filtros no solo evita averías costosas y tiempos de inactividad no planificados, sino que también mejora la eficiencia, reduce los costos operativos y extiende la vida útil del compresor. El tiempo de mantenimiento para el compresor de aire CFAIR Reemplace el filtro de aceite del motor es generalmente de 250 horas, reemplace el filtro de combustible del motor es generalmente de 250 horas, reemplace el filtro de aceite del compresor es generalmente de 500 horas. En esencia, el mantenimiento de estos componentes garantiza un funcionamiento suave, reduce el riesgo de reparaciones costosas y maximiza la productividad del compresor con el tiempo.
4.Reemplace el elemento separador del compresor
Reemplazar regularmente el elemento separador del compresor es esencial para mantener la eficiencia y la longevidad de un compresor de aire. Este componente garantiza que el aceite se separe del aire comprimido, evitando la contaminación que puede dañar el equipo aguas abajo y comprometer la calidad del aire. Un separador obstruido o desgastado provoca una mayor caída de presión, lo que conduce a un mayor consumo de energía y un rendimiento reducido. También corre el riesgo de permitir que el aceite pase al sistema, causando corrosión y desgaste en los componentes internos. Al reemplazar el elemento separador como parte del mantenimiento de rutina, garantiza un rendimiento óptimo, reduce el tiempo de inactividad, evita reparaciones costosas yAmpliar la vida útil del compresor. Generalmente, el período de mantenimiento del elemento separador del compresor de reemplazo de Cfair es de 1000 horas.
5. Cinturón del ventilador y otras partes internas
La tensión y el desgaste de la superficie de la correa del ventilador deben revisarse regularmente. Si el cinturón está desgastado, agrietado o dañado, debe reemplazarse a tiempo para evitar que la temperatura general del compresor de aire sea demasiado alta debido a daños en la correa. La superficie del radiador y la ranura de guía de aire del disipador de calor deben revisarse y limpiarse regularmente para evitar el bloqueo causado por desechos, polvo, aceite, flóculos, etc. que afectará el efecto de disipación de calor.
Además, cada válvula de junta de tubería y sello deben revisarse regularmente para detectar la holgura, anormalidad, fuga de aceite, fuga de agua, etc., y cada componente eléctrico y arnés de cableado deben revisarse regularmente para detectar la holgura. mal contacto y otras condiciones anormales.
Siguiendo estrictamente estas pautas de mantenimiento, la vida útil del compresor de aire se puede extender en gran medida, el rendimiento confiable se puede garantizar bajo diversas condiciones de trabajo, la eficiencia de producción se puede mejorar, Y los costos de mantenimiento pueden ser minimizados. ¡Realizamos constantemente el mantenimiento diario en el compresor de aire de tornillo para mantener el equipo en las mejores condiciones!
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140cfm 3.9m ³/min 100psi7bar
Marca del motor ISUZU
140cfm 3.9m ³/min 217,5 psi15bar
Marca del motor ISUZU
535cfm 15m ³/min 152psi10,5 bar
Marca de ingeniería CUMMINS
50 cfm 1.4m ³/min100psi7bar
RATO de la marca del motor
