El compresor de aire diésel CF140MY-7 de CFAIR representa un pináculo de movilidad y rendimiento con un motor YANMAR y cumplimiento de emisiones EV/EPA 4F. Como compresor de aire móvil operado por Diesel, combina a la perfección la energía y la responsabilidad ambiental.
Sistema de control
• Control de encargado de arranque integrado para el calentamiento interno del motor.
• Control automático de la capacidad de cero a 100% media la regulación de la velocidad del motor y la modulación de la válvula de entrada del compresor.
• Protección de apagado para parámetros críticos, incluida la presión del aceite del motor, la temperatura del refrigerante del motor y la temperatura del aire de descarga del compresor.
• Protección de publicidad para parámetros no críticos, incluido el voltaje de la batería y el nivel de combustible.
• Características adicionales de apretado y advertencia según el modelo.
Interfaz del operador
• Llave de arranque extraordinario para evitar la operación no autorizada.
• Instrumentos integrales análogos y digitales complementarios con luces de Estado y de publicidad.
• Los controles e instrumentos del operador se agrupan ergonómicamente en un panel.
• Panel de control situado en la parte posterior del compresor para la protección del operador contra el pacífico que pasa.
• Válvulas de salida de aire de descarga ubicadas junto al panel de control para la confirmación visual del estado de la línea de aire.
Disposiciones de Inspección y Mantenimiento
• Los drenajes de fluidos están equipados con válvulas y se canalizan al exterior de la unidad.
• Los modelos seleccionados tienen elementos separadores externos de aire-aceite.
• Los filtros de aire de doble elemento evitan la entrada de polvo durante el reemplazo.
• Las con bisagras puertas laterales se abren de par en par a 180 grados.
• Las puertas con bisagras superiores con puntales de gas se abren alto para un amplio espacio para la cabeza.
• El radiador lado a lado y el enfriador de aceituna son más móviles de limpiar.
• Protector de seguridad instalado alredor del ventilador de la refrigeración del motor y las corrientes en V.
Control de ruido
• Niveles de ruido súper silenciosos de carga completa desde tan solo 64 dB(A) a 7 m.
• El diseño de baja velocidad del motor y del extremo del aire es intrínsecamente más silencioso.
• Paneles de cuerpo de acero forrados con material absorbente de sonido.
• Análisis de trayectoria de sonido asistido por ordenador y diseño de atenuación.
Extremo del aire
• Rotores grandes, bajas rpm, larga vida útil
• Alta eficiencia, bajo ruido, baja vibración, alta fiabilidad
• Vida útil de más de 100.000 horas
• Triángulo de fugas pequeñas, baja relación potencia/flujo de aire
• Menos piezas de uso, bajo coso de mansión
Protección del medio ambiente
• El bajo consumo de combustible garantiza una huella de carbono reducida.
• Las bajas emisiones de escape causan un daño mínimo a la atmósfera.
• Los bajos niveles de ruido protegido las conferencias ambientales y la auditoría de los trabajadores.
• Casi 100% reciclable al final de la vida útil para salvar los recursos preciosos de la tierra.
Motor diesel
• La selección del partido del motor para cada modelo de compresor se basa en
Lograr un entrega óptimo y fiabilidad con el menor consumo de combustible posible.
• El bajo consumo de combustible y los niveles de escape y de emisión de ruido se encuentra entre los mejores de su clase.
El sistema automático de purga de combustible y aire elimina la necesidad de abrir las líneas de inyector si el compresor se queda sin combustible.
• Filtración de combustible de dos etapas a través de un sedimensionador de agua y un elemento de filtro plisado de alta capacidad.
| MODELO | CF140MY-7 | |
| Tipo de extremo de aire | Tornillo rotatorio doble, etapa única | |
| Salidas de aire | 3/4 ''x 2 | |
| Entrega de aire gratis | CFM (mm³/min) | 140 (3,9) |
| Presión DE TRABAJO | Barra (PSI) | 7 (101,5) |
| Modelo del motor | YANMAR | |
| Combustible | Diesel | |
| Emisión | Etapa UE V / EPA T4F | |
| Tipo de motor | 4 cilindro, inyección directa | |
| Desplazamiento | L | 2,19 |
| L X W X H | Mm | 3066*1456*1587 |
| Peso | KG | 1000 |
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