El CF140MCI-7 compresor de tornillo remolcable, impulsado por un motor diesel ISUZU y equipado con una función de posenfriador, destaca en diversas aplicaciones. Desde sitios de construcción hasta entornos industriales, el compresor de tornillo remolcable entrega 3,9 m³/MIN (140 CFM) en 7 Bar (101,5 PSI), lo que garantiza un aire comprimido para herramientas neumáticas confiable y eficiente, chorro de arena, y otras tareas in situ.
Modelo: CF140MCI-7
Compresor de tornillo remolcable con posenfriador
Entrega de aire: 3,9 m³/min | 140 CFM
Presión: 7 Bar | 101,5 PSI
Compresor motor diesel: ISUZU
Extremo del aire: Aceite-inyectado, extremo de aire rotatorio del tornillo que ofrece un perfil asimétrico único del rotor.
Diseñado y fabricado internamente usando por elFábrica diesel del compresor de aireLa inteligencia artificial asistida por computadora más avanzada y la tecnología robótica.
Alta eficiencia, baja velocidad, extremo de aire de gran tamaño reduce el consumo de combustible, el ruido y el desgaste.
Sistema de control
• Control de descargador de arranque integrado para el calentamiento inicial del motor.
• Control automático de la capacidad de cero a 100% mediante la regulación de la velocidad del motor y la modulación de la válvula de entrada del compresor de tornillo remolcable.
• Protección de apagado para parámetros críticos, incluida la presión del aceite del motor, la temperatura del refrigerante del motor y la temperatura del aire de descarga del compresor de tornillo remolcable.
• Protección de advertencia para parámetros no críticos, incluido el voltaje de la batería y el nivel de combustible.
• Características adicionales de apagado y advertencia según el modelo.
Interfaz del operador
• Llave de arranque extraíble para evitar la operación no autorizada.
• Instrumentos integrales analógicos y digitales complementados con luces de Estado y de advertencia.
• Los controles e instrumentos del operador se agrupan ergonómicamente en un panel.
• Panel de control situado en la parte posterior del compresor de tornillo remolcable para la protección del operador contra el tráfico que pasa.
• Válvulas de salida de aire de descarga ubicadas junto al panel de control para la confirmación visual del estado de la línea de aire.
Disposiciones de Inspección y Mantenimiento
• Los drenajes de fluidos están equipados con válvulas y se canalizan al exterior de la unidad.
• Los modelos seleccionados tienen elementos separadores externos de aire-aceite.
• Los filtros de aire de doble elemento evitan la entrada de polvo durante el reemplazo.
• Las con bisagras puertas laterales se abren de par en par a 180 grados.
• Las puertas con bisagras superiores con puntales de gas se abren alto para un amplio espacio para la cabeza.
• El radiador lado a lado y el enfriador de aceite son más fáciles de limpiar.
• Protector de seguridad instalado alrededor del ventilador de refrigeración del motor y las correas en V.
Control de ruido
• Niveles de ruido súper silenciosos de carga completa desde tan solo 64 dB(A) a 7 m.
• El diseño de baja velocidad del motor y del extremo del aire es intrínsecamente más silencioso.
• Paneles de cuerpo de acero forrados con material absorbente de sonido.
• Análisis de trayectoria de sonido asistido por ordenador y diseño de atenuación.
Protección del medio ambiente
• El bajo consumo de combustible garantiza una huella de carbono reducida.
• Las bajas emisiones de escape causan un daño mínimo a la atmósfera.
• Los bajos niveles de ruido protegen las condiciones ambientales y la audición de los trabajadores.
• Casi 100% reciclable al final de la vida útil para salvar los recursos preciosos de la tierra.
Motor diesel
• La selección del partido del motor para cada unoCompresor de aire con motor dieselModelo se basa en lograr un rendimiento óptimo y la fiabilidad con el menor consumo de combustible posible.
• El bajo consumo de combustible y los niveles de escape y de emisión de ruido se encuentran entre los mejores de su clase.
El sistema automático de purga de combustible y aire elimina la necesidad de abrir las líneas de inyector si el compresor se queda sin combustible.
• Filtración de combustible de dos etapas a través de un sedimensionador de agua y un elemento de filtro plisado de alta capacidad.
MODELO | CF140MCI-7 | |
Tipo de extremo de aire | Tornillo rotatorio doble, etapa única | |
Salidas de aire | 3/4 ''x 2 | |
Entrega de aire gratis | CFM (mm³/min) | 140 (3,9) |
Presión DE TRABAJO | Barra (PSI) | 7 (101,5) |
Temperatura del aire de descarga | °C | Temperatura atmosférica 20 °C |
Modelo del motor | ISUZU | |
Combustible | Diesel | |
Emisión | China Etapa II | |
Tipo de motor | 4 cilindro, inyección directa | |
Desplazamiento | L | 2.771 |
L X W X H | Mm | 3066*1456*1587 |
Peso | KG | 1000 |
Nota: ¡No dude en contactarnos si hay más requisitos personalizados!
El CF140MCI-7 compresor de tornillo remolcable, equipado con un motor diesel y un poscooler ISUZU, es versátil en todos:
Sitios de construcción: ElCompresor de aire para el sitio de construcciónPoderesHerramientas neumáticas industrialesPara tareas diversas.
Configuración industrial: el compresor de tornillo remolcable garantiza un suministro de aire constante y eficiente.
Tareas en el sitio: El compresor de tornillo remolcable proporciona aire comprimido confiable donde sea necesario.
Reparaciones DE EMERGENCIA: El compresor de tornillo remolcable ofrece una solución portátil para soluciones rápidas y efectivas.
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